高鐵座椅強度疲勞試驗機
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高鐵座椅強度疲勞試驗機
參考動車組乘客座椅的標(biāo)準(zhǔn)(TB/T 3263-2011)制造此座椅綜合性能試驗臺,此設(shè)備可以完成高鐵普通座椅和VIP座椅試驗項目:1、強度試驗有:雙椅坐墊向下強度、雙椅靠背水平向后強度、單椅坐墊垂直向下靠背水平向后強度、扶手的垂直向下和側(cè)面向內(nèi)強度、后部腳踏垂直向下強度、桌臺垂直向下強度;2、耐久試驗有:座墊垂直向下耐久、靠背水平向后耐久、座椅后部腳踏耐久。
高鐵座椅強度疲勞試驗機設(shè)備預(yù)留試驗項目電氣控制接口:座椅旋轉(zhuǎn)耐久、桌臺折疊耐久、座椅坐姿調(diào)節(jié)耐久。
一、技術(shù)指標(biāo):
1. 負荷傳感器量程:3000N 精度:+/- 1.0%
2. 電缸: 行程:350mm、額定出力:3000N
3. 電源:220V交流 、功率:3kW
4. 供氣氣壓:不低于0.5Mpa
5. 試驗平臺尺寸:3000*2000*200
6. 控制柜尺寸:700*700*1200
7. 設(shè)備質(zhì)量約: 2500Kg
二、性能特點:
1.負荷全量程不分檔;
2. 采用電動伺服系統(tǒng),噪音低,占地面積小,環(huán)境整潔,維護成本低;
3. 所有主要部件采購自市場上主流品牌,后期維護操作簡單,維護費用低廉。
4.通過觸摸屏可以設(shè)置試驗方法、試驗循環(huán)次數(shù);試驗負荷、頻率可在觸摸屏上顯示;
5.采用活動加載框架實現(xiàn)加載,試驗空間可以按需調(diào)整;
6.平臺上設(shè)有(250×250)mm縱橫T型槽,便于試件安裝;
三、試驗臺組成:
“試驗臺"主機主要由帶T形槽的鑄鐵底平臺、試驗裝置、電氣控制采集系統(tǒng)、試驗軟件等組成
? 鑄鐵平臺:底平臺為有縱橫T型槽的鑄鐵平臺。該平臺采用高強度鑄鐵HT250鑄造,平臺經(jīng)過去磁和穩(wěn)定性處理,該平臺精度穩(wěn)定,耐磨性好