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汽車(chē)座椅高速伺服電動(dòng)缸控制系統(tǒng)

主要替代氣缸，但是電控比較方便，工業(yè)設(shè)備上應(yīng)用很多，開(kāi)門(mén)，升降，推拉，推力從10kg-1000kg都可以做到。電動(dòng)伺服系統(tǒng)作為一個(gè)新型的機(jī)電一體化產(chǎn)品以省能源、低噪音、環(huán)境良好、低維護(hù)成本、優(yōu)異的控制性和穩(wěn)定性，得到越來(lái)越多的企業(yè)及科研部門(mén)的青睞和認(rèn)可。

高速伺服電動(dòng)缸的結(jié)構(gòu)和工作原理是：電缸是伺服電機(jī)與絲杠一體化設(shè)計(jì)的模塊化產(chǎn)品，將伺服電機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)將伺服電機(jī)佳優(yōu)點(diǎn)-轉(zhuǎn)速控制，轉(zhuǎn)數(shù)控制，扭矩控制轉(zhuǎn)變成-速度控制，位置控制，推力控制。

1、高速電動(dòng)缸精確的位置控制，重復(fù)定位精度可達(dá)0.08mm，增加外部位移傳感器(如光概尺)控制精度可達(dá)0.01mm；

2、高速電動(dòng)缸精確的速度控制，可以任意設(shè)定速度波形，實(shí)現(xiàn)高速平穩(wěn)無(wú)沖擊運(yùn)行，控制精度可達(dá)0.5%；

3、高速電動(dòng)缸精確的推力控制，增加推拉力傳感器后控制精度可達(dá)0.5%；